ボートレースのG1やSGでは、確かに万舟券がよく出ることがあります。そのため、「120通り全ベットしてしまえば儲けが出るんじゃないか？」と考えることもあるでしょう。しかし、この戦略が実際に成功するのか、それともリスクが高すぎるのか、今回はその可能性について詳しく解説します。
ボートレースの万舟券とは？
まず、万舟券とは、配当金が10,000円以上になるような高額な馬券のことです。ボートレースにおいて、レース結果が予想外に大きなオッズを生むことが多いため、万舟券は時々登場します。特にG1やSGのような大きな大会では、選手の実力差やコース設定、天候などの要素が絡み、波乱の結果を生むことがあるのです。
これにより、万舟券を的中させれば、大きなリターンが得られます。しかし、万舟券の出現頻度や的中の難しさを考えると、それを狙い続けるのは非常に難しいと言えます。
120通り100円全ベットの戦略とは？
質問者が提案している「120通り全ベット」とは、ボートレースで予想されるレース結果（6艇の順番を予想する）をすべて買うというものです。たとえば、6艇がそれぞれ1位から6位に来る順番を全通り購入することで、すべての結果に対応できるという戦略です。
この戦略のメリットは、どの順番が来ても確実に当たりを引くことができる点です。しかし、デメリットとしては、購入費用が非常に高額になることです。120通りを100円ずつ購入すると、総額は12,000円となり、万舟券を当てなければ元が取れません。
この戦略が成功する可能性は？
120通りを100円で全ベットするという戦略が成功するかどうかは、レースのオッズによって大きく左右されます。万舟券の配当金が高い場合、120通りすべてに100円をベットしても十分に利益を出せる可能性があります。しかし、万舟券が出ないレースでは、投資額が無駄になるリスクが高くなります。
さらに、G1やSGでも、毎回万舟券が出るわけではありません。通常、上位に来る選手は安定しており、その場合のオッズは低く、当たりを引いてもリターンは小さくなることがあります。万舟券が出るタイミングを正確に予測することは非常に難しいため、全ベット戦略だけでは安定した利益を得るのは難しいと言えます。
リスクとリターンのバランスを取る方法
全ベット戦略を採る場合、そのリスクとリターンのバランスをどう取るかが重要です。例えば、120通りすべてを100円ずつ購入する代わりに、絞り込みを行ってベット数を減らし、賭け金額を調整する方法もあります。このようにして、投資額を抑えつつ、万舟券を狙うことも可能です。
また、万舟券の狙い方を見直し、過去のレースデータを元に、波乱が起こりやすい条件を見つけて絞り込んだ予想を行うことも、より現実的な戦略と言えるでしょう。
まとめ
ボートレースのG1やSGで万舟券を狙う「120通り全ベット戦略」は、確かに一見魅力的ですが、投資額に見合うリターンを得るのは難しいことが多いです。万舟券を的中させれば大きな利益が得られますが、それには多くの運とタイミングが必要です。リスクを抑えつつ、着実に利益を上げるためには、賭け方を工夫することが重要です。
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