競艇のレースにおいて、1周1マークで6コースから簡単にターンマークでのイン突きが入る理由について、疑問を抱く方も多いでしょう。特に物価高騰による部品の質の低下や、不良航法を防ぐための対策が影響しているのではないかと考える方もいらっしゃいます。この記事では、その背景や競艇におけるターンマークでのイン突きに関する要因を解説します。
1. 競艇におけるイン突きとは？
「イン突き」とは、競艇において、外側から内側に入っていくようなターンを行うことを指します。特に、スタート直後や1周目のターン時に見られるこのテクニックは、コース取りや船のスピードによって、他の艇に対してアドバンテージを得るために重要な要素です。しかし、イン突きが簡単に決まるようになった理由については、いくつかの要因が影響しています。
2. 物価高騰と部品の質の低下
近年、競艇に使われる部品や装置の品質が低下したとする意見もあります。物価高騰や経済的な影響により、使用される部品や素材の品質が低下し、それが艇の性能に影響を与えることがあります。特に、エンジンや艇体の素材の質が低下することで、艇の推進力や安定性に問題が生じ、ターン時に艇が安定せず、イン突きが決まりやすくなります。
3. 不良航法の回避とスタート戦略
競艇においては、不良航法を取られないように、特に1号艇は慎重にスタートを決める必要があります。そのため、1号艇が内側を守ろうとしても、外側の艇がインを突いていくことがあります。このような状況では、他艇がターンマークを外さずに進入してくることもあります。結果的に、イン突きが簡単に決まりやすくなることが多いです。
4. まとめ
競艇でターンマークでのイン突きが簡単に決まる理由には、部品の品質の低下やスタート戦略の影響が大きいと考えられます。物価高騰や経済的な影響により、艇の性能が低下することが原因の一つとなっており、他艇の伸び返しが難しくなっています。また、不良航法を回避するために1号艇がスタートを決めても、ターン時に外を回らず内側を突く形でイン突きが発生することが多くなります。
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