競艇における1号艇と2号艇の強さは場所に関係なく一定なのか？

「競艇では、1号艇と2号艇が強い」という話をよく耳にしますが、これは本当なのでしょうか？また、場所によってその強さは変わるのかについて深掘りしてみましょう。

競艇のレースにおける艇番の役割

競艇では、レースを行う際に1号艇、2号艇、3号艇といった艇番が決まります。一般的に、1号艇は内枠に位置し、スタートが有利だとされています。2号艇もスタートが有利で、1号艇の後ろに続く形になります。この内枠を有利とするのは、コース取りや風の影響を受けにくいためです。

確かに、1号艇や2号艇がスタート時に有利であることは一般的に言われます。しかし、これが常に「強い」とされるわけではありません。風向きやコースの状態、選手の技量によって、その優位性が変わる場合もあります。例えば、風が強い日や波が荒れる日では、内枠有利の条件があまり有効に働かないこともあります。

競艇場によっては、コース形状や水面の状態が異なるため、1号艇や2号艇が常に有利であるとは限りません。例えば、選手が得意とするコースや、逆に苦手なコースによって結果が変わることもあります。また、外枠からの逆転劇が生まれる場合も多いため、単純に1号艇や2号艇が勝つとは限りません。

レースでの強さは艇番だけでなく、選手の技術や経験にも大きく依存します。選手がコースをうまく攻めることで、どの艇番からでも勝利が可能になることもあります。そのため、1号艇や2号艇が「必ず強い」とは一概には言えないのです。

競艇において1号艇や2号艇は確かにスタート時に有利な位置にありますが、それが常に強さに繋がるわけではありません。レース条件や選手の実力、さらには競艇場の特徴が影響を与えるため、毎回同じ結果になるとは限りません。レースの結果を予測する際は、艇番だけでなく、これらの要素も考慮することが重要です。