「11月28日・大村競艇 12Rの買い目を教えてほしい」という人に向けて、12Rで買い目を組む際に押さえておきたいポイントと、“こういう条件ならこのような買い目”という参考プランを紹介します。特定のレースの確定買い目ではなく、「あなたが見るべきデータ」と「買い目の組み方の考え方」を学べるようにしています。
なぜ大村で“12Rなら1号艇軸”が推されるのか
大村競艇は全国的に見ても1コースの1着率が非常に高い場です。インコースが圧倒的に有利で、1号艇を軸にした舟券の信頼度が高くなります。:contentReference[oaicite:1]{index=1}
そのため、12Rのような最終レースでは、無難に1号艇を軸に据えるのが「鉄板」的戦略としてよく使われます。特に風・水面状況や展示タイムに大きな不安がなければ、1号艇軸はまず押さえるべきです。
買い目の組み方のポイント
- まずは「1号艇頭固定」 → 1–相手流し
- 次に「1号艇頭＋2・3着狙いの3連単／3連複」
- もし2号艇または3号艇の地元勢や展示良好なら、「2号艇頭／3号艇頭」の対抗プランも用意
ただし、あまり点数を広げすぎると配当が下がりがちなので、点数は20点前後に絞るのが一般的です。
仮に“理想条件”なら狙いたい買い目の例（参考プラン）
以下は「1号艇が信頼でき、他に穴は少なめ」と仮定した一般的な買い目例です。
- ＜2連単＞ → 1‑2／1‑3／1‑4
- ＜3連単＞ → 1‑2‑3／1‑3‑2／1‑2‑4／1‑3‑4
- ＜3連複＞ → 1‑2‑3／1‑2‑4／1‑3‑4
こうした買い目構成なら、「1号艇頭固定」で安心感を出しつつ、2着3着で変化があれば配当もそこそこ狙えるバランス型です。
注意すべきケースと買い控えの目安
ただし次のような条件があれば、無条件に1号艇軸に頼るのは危険です。
- 展示タイムが極端に悪い／加速に不安がある
- 風・水面が荒れていて、イン有利が傾きにくい
- 2号艇以降に地元勢・実力者・機力上昇の気配あり
こうした場合は、1号艇を軸にせず、2号艇〜4号艇あたりを中心に広めに流すか、見送りも検討しましょう。
まとめ：12Rならまず1号艇軸を基本に、自分なりのリスク許容で買い目を絞ろう
大村12Rは「インコース強し」の水面特性がはっきりしているため、1号艇を軸にした買い目が基本です。ただし、水面・展示・選手・機力など条件が揃ったときに限定するのが安全。鉄板を狙うなら「1号艇頭＋2〜4号艇流し」、波を狙うなら「1号艇軸の3連単多点、または2〜4号艇中心」など、自分のリスク許容に応じて買い目を選びましょう。
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