オートレースでフライングが不成立の場合、そのカウントについて

オートレースでレースが不成立となった場合、選手のフライングがどのように扱われるのかについて疑問を持つ方も多いでしょう。特に、加賀谷選手がフライングを切った後にレースが不成立となった場合、フライングのカウントがどうなるのかが問題となります。この記事では、この問題について詳しく解説します。

1. フライングが不成立のレースに与える影響

オートレースにおいて、フライングが発生すると通常はペナルティが課せられ、レースの結果に影響を与えることがあります。しかし、レースが不成立となった場合、そのフライングがどのように扱われるかは、レースの規定や審判の判断に基づきます。

不成立になる主な理由としては、事故や赤旗が上がった場合です。この場合、レースは再発走となり、結果としてそのレースは「無効」とされます。このような状況では、フライングを切った選手についても、ペナルティがカウントされるかどうかはレースの不成立という状況によって異なります。

加賀谷選手のようにフライングを切った場合、そのレースが不成立となった場合でも、そのフライングがカウントされるのかは、規定により異なります。一般的に、レースが不成立となった場合、選手のフライングは「カウントされない」とされることが多いです。

これは、レースが成立していないため、フライングのペナルティを適用する意味がないという考え方から来ています。再発走時には、改めてスタートのルールが適用されるため、フライングのカウントは無効になるケースが一般的です。

オートレースの競技規則には、フライングが発生した場合に関する詳細なルールが記載されています。しかし、競技ごとにルールが異なる場合もあるため、フライングがカウントされるかどうかはレース場や大会によっても異なることがあります。

そのため、加賀谷選手のケースに関しても、開催されている大会やその日の競技規定に基づいて判断されることが多いです。一般的なルールとしては、レースが不成立の場合、フライングのペナルティは次回以降のレースに持ち越されることはないとされています。

もし加賀谷選手のフライングがカウントされない場合、今後のスタートにどのような影響があるのかが気になるところです。しかし、レースが不成立となった場合、そのフライングは公式な記録としては残らないため、選手のスタートに関するペナルティが未来のレースに影響を与えることはありません。

つまり、加賀谷選手は次のレースにおいて、フライングに関するペナルティを引きずることはなく、通常のスタートを行うことができます。

加賀谷選手のようにフライングを切ったレースが不成立となった場合、そのフライングは通常カウントされないことが一般的です。これは、レースが正式に成立していないため、フライングのペナルティが適用されるべきではないという競技規則に基づく取り扱いです。

選手にとっては、次回のレースにおいてはフライングによる影響を気にすることなく、再スタートを切ることができます。レース規則や審判の判断に基づく運営により、公正な競技が行われることが期待されます。