競艇やオートレースでは、選手ごとに戦術の傾向が異なります。特に差しや捲りの多用は、レース展開やコース状況によって大きく影響を受けます。最近では、若手選手が外側からの捲りを多用する傾向が見られ、勝率や安定性に差が出ています。
差しと捲りの基本的な違い
差しは内側から他艇を抜き去る戦法で、タイミングとポジショニングが重要です。捲りは外側から艇を回して前に出る戦法で、パワーとスピードが求められます。
差しは成功すれば効率よく順位を上げられますが、衝突や接触のリスクが高く、特に事故時には大怪我の可能性もあります。
選手の戦法の変化と安全性
王者級の選手でも、キャリア中に差しから捲り中心の戦術に変化することがあります。これは、事故リスクを回避するためや、身体的負担を減らす目的で戦法を調整する場合があります。
3コースなど特定のコースでは、差しのリスクが高いため外側のマイ（捲り）を多用する選手が増えている傾向があります。
現代の競艇選手の戦法例
最近では、峰選手や柳沢選手のように、3コースから差しやまくり差しを多用する選手もいます。これはコースとタイミングを見極め、リスクを最小限に抑えながら順位を上げる戦術です。
一方、外側からの捲り連発は、成功すれば大きなリターンが得られますが、失敗率も高いため安定感には欠けます。
戦術の選択理由と賛否
多くのファンや関係者は、差しより外マイ中心の戦術に異議を唱えることがあります。しかし、選手自身の安全性やキャリアを守るための判断であることが多いです。
戦法の選択は、勝率や順位だけでなく、事故リスク、身体的負担、長期的なキャリア維持なども考慮されます。
まとめ
競艇・オートレースにおける差しと捲りの使い分けは、単に攻め方の問題だけでなく、安全性やリスク管理の要素も含まれています。若手選手が外マイを多用するのは、事故回避や安全確保を意識した結果であり、単なる技術不足や戦略の偏りではありません。ファンとしては、選手のリスクマネジメントを理解した上でレースを楽しむことが重要です。
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